基于车桥耦合振动的铁路桥梁冲击系数研究的开题报告
基于车桥耦合振动的铁路桥梁冲击系数研究的开题报告一、选题背景铁路桥梁的设计及评定需要考虑动荷载下的结构响应,其中冲击系数是重要的参数之一。传统的计算方法基于车辆单独通过桥梁时的振动响应,虽然可以反映车
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