电动客车安全技术新规解读

xx年电动客车平安技术新规解读 　近日，从相关渠道得悉，新的《电动客车平安技术条件》正在紧锣密鼓地编制，近期将。文件规定整车应为全承载整体式骨架构造，这一项规定的杀伤力非常大。按照新规，采用独立式电

xx年电动客车平安技术新规解读 近日，从相关渠道得悉，新的《电动客车平安技术条件》正在 紧锣密鼓地编制，近期将。文件规定整车应为全承载整体式骨架构 造，这一项规定的杀伤力非常大。按照新规，采用独立式电动底盘 和采用冲压件车身构造的纯电动客车将不再允许消费。上汽大通、 金杯海狮、南京依维柯、东风御风、江淮星锐、金龙凌特、九龙海 狮、长江奕胜等产品将受到影响。 据理解，“4.10.1整车应为全承载整体式骨架构造”这一项 的杀伤力将会是最大的，涉及的客车企业及产品众多。主要分两个 方面： (1)全承载：根据行业解释，全承载客车是没有独立底盘的。采 用独立式电动底盘的客车属于非承载构造，将不再允许消费。而此 前，在今年5月讨论的《新能源准入规那么》修改意见：改装类汽 车企业将来将不再允许独立消费新能源汽车整车，只能消费电动车 车身，而电动底盘须从整车类汽车企业采购。假设新规通过，国内 的改装类汽车企业实际上将全部出局，无法从事新能源汽车消费。 (2)骨架构造：骨架构造简单来说就是采用矩形钢管拼焊而成的 类似鸟笼的构造，是客车企业常用的加工工艺。与之不同的是冲压 件构造，冲压件构造是将钢板冲压成所需要的形状再拼焊而成的构 造，家用轿车采用的都是冲压件构造。新政中限定客车只能使用骨 架构造，也就是说采用冲压件车身构造的客车企业将不再允许消费 电动车。受到影响的企业和车型有：上汽大通、金杯海狮、南京依 维柯、东风御风、江淮星锐、金龙凌特、九龙海狮、长江奕胜、北 汽福田、中通蓝迪、亚星欧瑞等，客车市场格局将发生重大变化