基于逆变回馈地铁再生制动能量吸收的研究

西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页 由于地铁站间距离较短，列车启动、制动频繁，大约40％左右的能量被浪 费，可回收的制动能量相当可观。目前，国内地铁车辆普遍采用电阻式再生制 动吸收装置，制动时产生