油气两相动压密封端面结构多参数正交优化及试验研究

油气两相动压密封端面结构多参数正交优化及试验研究随着工业生产的不断发展，对于动力机械传动系统的密封性能和可靠性要求也越来越高。而油气两相动压密封端面的设计则成为了提高动力机械密封性能的重要研究方向。本