城际铁路连续梁转体牵引办法

城际铁路连续梁转体牵引办法 1方案比选 结合施工现场实际环境，对上述4种方案进行比选，牵引方案必须满足“天窗”点时间限制及转体精度控制要求和安全风险最小化三个目标值，遂决定采用连续千斤顶