公交场站建设新思路

编者：近几年我市公共交通事业在市、区两级政府及主管部门的大力支持与关怀下得到了持续、良好的发展，但公交场站建设薄弱问题一直未能得到有效得解决。目前，我市中心城区公交还没有规范标准的公交场站一座，东胜区

文档仅供参考，不能作为科学依据，请勿模仿；如有不当之处，请联系网站或本人删除。 编者： 近几年我市公共交通事业在市、区两级政府及主管部门 的大力支持与关怀下得到了持续、良好的发展，但公交场站 建设薄弱问题一直未能得到有效得解决。目前，我市中心城 区公交还没有规范标准的公交场站一座，东胜区仅有的一座 临时停车保养场距市区15公里的铜川，苏家渠停车场和铁 西三期停车场因资金短缺只做了场地平整和部分临时配套 设施，只能满足停车需求，无法满足车辆维护保养需求，康 巴什停车场地为租用场地，伊旗场地为临时场地，公交正常 运营受到极大限制。本期内参特 浅谈南京公交场站综合开发 赵亮（南京公交场站公司总经理） 南京公交场站综合开发形势现状 一、公交场站建设现状分析 公交场站作为城市公共交通正常运行的保障基础，不仅 给市民出行提供便利，也是对场站周边区域、整个城市，乃 至周边城市发展起到“一带一路”的作用。 7月南京公交资源实行整合，南京公交集团100%出资成 立了南京公交场站有限公司，公交场站建设与公交运营管理 从此实现了分离。近年来，政府加大了投入的力度，改善了 公交场站的环境。以来，每年都有10个左右的场站新建或