精选政府公共服务向农村牧区延伸情况调研报告

政府公共服务向农村牧区延伸情况调研报告 政府公共服务向农村牧区延伸情况调研报告 xx届三中全会明确提出了“坚持以人为本，树立全面、协调、可持续的发展 观，促进经济社会和人的全面发展”的科学发展观，强调要按照五个统筹的要求 推动经济与社会发展。科学发展观是对我国经济社会发展趋势、特点和规律的科 学把握，是当前指导我们开展各项工作的根本指针。牢固树立和全面贯彻科学发 展观，最根本的就是以人为本、统筹城乡发展。以人为本，就是要把人民的利益 作为一切工作的出发点和落脚点，不断满足人们的多方面需求和促进人的全面发 展，统筹城乡发展作为科学发展观中的 “五个统筹”之首，在推进我国经济社 会的协调发展中无疑更具有全局性和基础性的意义。要实现城乡统筹协调发展， 当务之急就是要通过加强农村公共服务体系建设，加快消除城乡差距，率先走出 一条以工促农、以城带乡、工业反哺农业、城乡互动发展的新路子。大力推进政 府公共服务向农村牧区延伸，公共服务体系建设的一个重要的方面就是加强交通 运输工作，推动农村道路交通公共服务体系建设，不断提高道路交通的服务水平， 满足广大农民群众出行和致富的基本需求。 科左后旗交通运输局遵照中共通辽市委政策研究室文件通知精神，结合我旗 交通运输实际，围绕“政府公共服务如何向农村牧区延伸”这一问题进行了调研， 调研方式采取实地考察、走访座谈及对相关材料分析等方式。现将调研报告汇报 如下。 一、科左后旗交通运输概况及农村牧区公路公共服务现状 目前，我旗公路的路网构成是：2条高速公路长春至深圳高速公路（东线）， 境内总里程44.551公里，通辽－赤峰高速公路，境内总里程29.93公里；2条国 道(g304)丹东-霍林河、（g203)明水－沈阳，总里程1092.786公里；1条省道 （s305）金宝屯－阜新，总里程157.733公里；4条县道（甘朝线、查甘线、通 库线、通阿线），总里程312.358公里，有路面里程295.6公里，均为三四级公 路,另有1座大桥，1座中桥，4座小桥，83道涵洞；30条乡道，总里程783.90 公里，有路面里程为721.84公里,均为三四级公路,另有1座大桥，155道涵洞； 1