营业线轨道施工安全控制措施

营业线轨道施工安全控制措施 营业线轨道施工安全控制措施是非常重要的，措施的制定是为了更好的保障安全，每个细节的处理都非常关键。小编就营业线轨道施工安全控制措施和大家介绍一下。 一、拨接施

营业线轨道施工安全控制措施 营业线轨道施工安全控制措施是非常重要的，措施的制定是为了更好的保障 安全，每个细节的处理都非常关键。小编就营业线轨道施工安全控制措施和大家 介绍一下。 一、拨接施工安全 1.封锁拨接施工前，施工单位应在要点站施工登记本上按施工方案确定的内 容登记要点申请，车站值班员按施工单位的登记向列车调度提出要点申请，列车 调度发布封锁命令后，施工单位必须根据调度命令，确定的封锁地段和封锁时间 安排好施工防护后，方可进行施工。 2.施工单位拨接施工完毕，经检查质量合格，并能确保行车安全后，方可登 记销点，同时撤除施工防护，开通线路。 3.如营业线钢轨、混凝土轨枕、轨道加强设备及防爬设备被损坏，应及时更 换，同时，对轨距、水平、方向、高低进行量测，全部满足要求，方可列车通行。 4.起道、拆铺道岔、拆铺线路和线路拨接合拢，施工完毕后，应坚持先压道， 如不能先行压道，列车必须分次限速慢行，待验收合格，方可正常行驶。 5.如铺设临时道岔和便线，开通前应进行压道，并做好压道记录，作为线路 开通的依据。 二、铺轨施工安全 1.在增建二线铺轨前，对线路进行调查，查明铺架线路、桥梁与营业线的关 系、线间距的大小以及线下工程的质量情况。 2.增建二线铺架要严格执行营业线施工安全的有关规定，严防侵限、掉道。 3.增建二线铺轨要指定专人“一列一检制”，即每通过一车，坚持测量一次