关于CBR-V矿料级配设计方法中“最大内摩阻力”取值的试验研究

关于CBR-V矿料级配设计方法中“最大内摩阻力”取值的试验研究摘要CBR-V矿料级配设计是道路工程设计中常用的方法，其中最大内摩阻力是一个重要的参数，能够反映土体的强度性质，更加准确的取值能够提高CB