粤海铁路审计案例总结

案情被审计单位基本情况粤海铁路有限责任公司由铁道部、海南省、广东省共同组建，属国有合资企业，1995年筹建，1997年成立；三家产权代表分别为广州铁路（集团）公司、海南省国际信托投资公司、广东省铁路集

.. .. .. 案情 被审计单位基本情况 粤海铁路有限责任公司由铁道部、海南省、广东省共同组建，属国有合资企 业，1995年筹建，1997年成立；三家产权代表分别为广州铁路（集团）公司、 海南省国际信托投资公司、广东省铁路集团有限公司。粤海铁路有限责任公司担 负着粤海铁路通道的筹资、建设、经营和还贷任务。粤海铁路有限责任公司作为 独立法人，实行业主负责制，负责筹措资金、组织建设、运营管理及偿还贷款。 运输调度指挥由铁道部统一管理。 粤海铁路通道北起粤西重镇湛江，穿越雷洲半岛，铁路轮渡自海安跨琼州海 峡至海口，沿海南省西部到叉河，与既有铁路接轨，直达三亚市，是中国第一条 横跨海峡的铁路。总投资45亿元，2003年1月7日正式开通。然而，就在粤 海铁路开通不到一年的时间，主持筹建该条铁路的粤海铁路有限责任公司(以下 简称粤海公司)原领导班子，被“一锅端”了，包括公司总经理、党委书记、总工 程师在内的5名原公司领导全部锒铛入狱，罪名是私分国有资产罪和受贿罪。 据检察机关指控，时任粤海铁路责任有限公司总经理唐建伟、原党委书记张 培金及3名原副总经理朴英元、杜惠荣、李逊，共计私分国有资产657余万元， 且唐建伟、朴英元、杜惠荣、李逊4人曾经受贿。 这是一起审计引发的案件。审计署深圳特派办本着对国家负责的态度，先后 对粤海铁路建设资金的预算执行情况进行了14次审计。正是在第14次审计中， 审计组揭出了国有资金被套内幕。 主要造假事实 违规手法之一：私分国资发奖金 .. 专业专注