7治超工作经验交流

治超工作经验交流 为了缓解车辆检测拥堵现象，彻底解决由检测系统故障或其他原因造成的堵车现象，提高管理水平，发展科技治超技术，结合我们现在治超环境的实际情况，重新设计治超"一岗双磅"方案和建立"三

治超工作经验交流 为了缓解车辆检测拥堵现象，彻底解决由检测系统故障或其 他原因造成的堵车现象，提高管理水平，发展科技治超技术，结 合我们现在治超环境的实际情况，重新设计治超"一岗双磅"方案 和建立"三位一体"检测系统。 "一岗双磅"。将原有的检测车道改建为同向并排的两个检测 车道，在两个检测车道中间设立一个检测岗亭，主要负责监督车 辆规范过磅和各种特殊车辆检查登记，如遇到车流量大或者检测 车道有故障、车辆停留等问题不能正常完成检测工作的时候，及 时开启另外一个检测车道，疏导车辆有序过磅，杜绝检测车辆拥 堵或车道堵塞的情况发生。将原有的治超检测房改为指挥岗，主 要负责对超限车辆劝返，并对超长、超高、超宽及其他拉运鲜活 农产品车辆进行核实、认定，同时存放一些文件和资料，消防器 材，设立休息咨询区，更好的服务司乘朋友，休息区也解决了夜 班期间治超人员临时休息的问题。一岗双磅的建设将使管理更加 人性化，对各类特种超限车在司机不下车的情况下直接在窗口认 定登记，大大加快了检测速度，两条检测车道不仅加快了车辆的 检测速度而且对特殊情况也做为应急使用。 计划在检测区安装车道、岗亭监控系统，通过数据和图片信 息传输反馈到指挥中心，值班人员随时通过监控画面对车辆规范 检测情况和治超人员文明执法行为进行监督，从而有效规范治超 第1页共2页