《重庆市轨道交通“全线网综合调度系统”建设方案研究》

《重庆市轨道交通“全线网综合调度系统”建设方案研究》【摘要】重庆新一轮轨道交通将实现全线网列车跨线运营和越线运营，可将与行车调度有关的部分子系统实现深度集成，如全线网综合调度系统可集成各线路的cctv

精品文章 “” 《重庆市轨道交通全线网综合调度系统建 设方案研究》 【摘要】 重庆新一轮轨道交通将实现全线网列车跨线运营和越线运营，可 将与行车调度有关的部分子系统实现深度集成，如全线网综合调度系 cctv 统可集成各线路的、无线、广播等行调辅助系统，各线路电调、 各线路环调与全线网行调保持相对独立，仅互传必要信息。 【关键词】 全线网综合调度系统；相对独立；深度集成；部分集成 1 概述 全线网综合调度系统。既用系统化方法将各分散的自动化系统联 结为一个有机的整体，实现轨道交通各专业系统之间的信息互通、资 源共享，提高各系统的协调配合能力，高效实现系统间的联动，提高 轨道交通全线网整体自动化水平，建立以行车指挥为核心的综合调度 指挥系统，从而将地铁运营管理建立在较高的技术支撑平台之上，实 现信号系统、供电系统、环境与设备监控系统、闭路电视系统、广播 系统等之间的联动，为行调、电调、环调提供了统一的指挥平台。类 tccnocc 比于北京小营，深圳功能，实现全线网综合调度，实现对各 线路行调、电调、环调的全局掌控，实现对重庆轨道交通全线网列车 跨线运营和越线运营的综合调度。 2 全线网综合调度系统建设需具备的条件 1 （）各线路和控制中心之间的上层网传输节点平台建设，上层