大桥钻孔桩基础施工方案重庆

新井口嘉陵江特大桥和井口货车双线特大桥桩基础施工方案1.编制依据、编制原则及编制范围1.1.编制依据 （1）新建铁路兰渝线新井口嘉陵江特大桥和井口货车双线特大桥初步设计图纸。（2）现场调查结果。

新井口嘉陵江特大桥和井口货车双线特大桥 桩基础施工方案 1.编制依据、编制原则及编制范围 1.1.编制依据 （1）新建铁路兰渝线新井口嘉陵江特大桥和井口货车双线特大桥初步设计图纸。 （2）现场调查结果。 （3）铁道部颁发的现行规范、规程和规则等各项技术标准。 1.2.编制原则 （1）严格遵守国家、铁道部施工技术规范、规程、验收等技术标准。 （2）全面响应招标文件和设计图纸要求。 （3）确保施工工期。 （4）争创行业一流，建造优质工程，创国优。 （5）坚持文明施工，注重环境保护和水土保持。 （6）力求施工方案的适用性、先进性相结合。 1.3.编制范围 新建铁路兰渝线新井口嘉陵江特大桥0#～70＃墩台和井口货车双线特大桥0#～92# 墩台桩基础。 2.工程概况 2.1.工程概况 七分部承建新井口嘉陵江大桥DK940+878.81～DK943+593.85及井口货车双线特大桥 DHK6+591.3（根据投标推算起点里程）～DHK9+599.42段。 主要工程为新井口嘉陵江双线特大桥2715.04m，新井口货车嘉陵江双线特大桥3008m。 新井口嘉陵江双线特大桥位于重庆市重庆枢纽内，属蔡家至重庆北段，横跨嘉陵江， 跨越既有厂区、既有铁路渝怀线、襄渝线、212国道及城市主干道。其中24＃、25＃墩位 于既有渝怀线左侧，井盛路西侧的空地上，该处空地也是分部驻地。33＃墩位于既有渝怀 线右侧的空地上，该处空地作为分部搅拌站及加工场地。 2.2.工程地质概况 工程所经区域出露白垩系、侏罗系、三叠系等中、新生代的泥岩、砂岩、灰岩等地层。