汽车检测和维修专业的实习报告

汽车检测和维修专业的实习报告 汽车检测和维修专业的实习报告 　　在过去的几个月里，我们从事修理工作。作为生产一线的我们在老师的带领下学到课本上无法学到的东西。也让我们从理论知识延伸到自己动手！那么就让

汽车检测和维修专业的实习报告 汽车检测和维修专业的实习报告 在过去的几个月里，我们从事修理工作。作为生产一线的我们在 老师的带领下学到课本上无法学到的东西。也让我们从理论知识延伸 到自己动手！那么就让我介绍下我们所学到知识内容： 1.向驾驶员问清故障特征，发生的时间和规律要向驾驶员问清车 辆故障发生的特征。比如，故障是突然发生还是逐渐发生，若驾驶员 说不清楚时，可予以提示或引导，共同明确主要特点. 2.向驾驶员了解在故障发生前的维修情况在电喷发动机的疑难复 杂故障当中，有些故障是因维修不当引起的，或者更换了木某些新件 而造成，导致有关线路的接插件错界或漏装。 3.了解汽车的工作环境和运行里程电喷发动机运用10万千米之 前，大的总成件出现故障较少，一般不考虑.了解驾驶员的驾驶习惯和 和驾驶技术驾驶作风严谨的，其车辆发生故障往往有规律性，在诊断 上较难 它的工作过程包括进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程。 在进气行程中，进气门开启，排气门关闭,曲轴带动活塞从上止点向下 止点运动，活塞上的气缸容积增大，从而气缸内压力降到大气压以 下。即在气缸内造成活塞吸力。可燃混合气便经进气管道和进气门被 吸入气缸，为了使吸入气缸内的可燃混合气迅速燃烧，放出更多的热 量。从而使发动机发出更大的功率。这样就必须的混合气燃烧之前进 行压缩，使其容积变小、温度升高。在进气终了时便进入压缩行程。 在此过程中，进、排气门均关闭。曲轴推动活塞定时由上止点移动一