评铁路局工程师任现职后主要工作业绩登记(一)

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任现职后主要技术工作业绩登记 20058 本人年月份从兰州交通大学信号专业毕业，获得工学学士学位。自 200612200911 年月至年月，本人担任宿州车间管理工程师（助理工程师职称）， 主管：微机联锁、微机监测、列控设备、电气特性测试、道岔工电联整和图纸， 协管教育、安全等工作；担任宿州车间团支部书记，全面负责宿州车间共青团工 20091220103 作。年月至年月份，参与沪宁城际高速铁路建线，具体职责为： 20104 仙林站室、内外施工验收负责人，宝华站室内施工组组长。年月调至上 201046 海客专维修基地施工调度部。年月至月，参加沪宁城际线开通前的设 20107 备全面整治。年月至今，在上海客专维修基地高铁部安全科工作，负责 沪宁城际客运专线的指挥调度工作。以下，我将对自己担任助理工程师后做的一 些主要工作进行总结： 2006 在施工方面，我参加的主要有：年宿州站、宿州南站微机联锁大修改 2006 造施工，参与配合室内施工和联锁试验；年微机监测五项升级改造工程， 72007 负责宿州车间管内个站的施工工作；年京沪干线闭环电码化改造施工， 2008CTCS-2 参加芦岭站、唐南集站、宿州站室内外施工；年京沪干线级升级改 2009 造工程，负责配合宿州车间管内施工；年列控设备监测系统施工，负责宿 7200906 州车间管内个站的施工工作；年微机监测版升级改造施工，独立负责 2009-2010 宿州车间管内的施工工作；年年，沪宁城际客运专线工程，仙林站施 2010 工验收负责人，宝华站施工组组长，年沪宁城际试运行期间，参加线路开 通前的设备全面整治。 2008 在维修管理方面，我做的工作有：年宿州南站精品站整治，负责图纸 整治和室内设备整治，宿州南站代表南京电务段参加路局评比；制作完成宿州车 5 间管内七个站的室外箱盒配线图和区间图纸；连续年按计划完成宿州车间提速 道岔工电联整工作；全面负责宿州车间列控设备的测试与维修工作，多次配合段 信息技术科完成应答器报文修改工作；全面负责宿州车间微机监测工作，管理和 指导工区利用微机监测发现和克服多起设备隐患，多次获得电务段奖励；全面负 责宿州车间电气特性管理工作，各种测试任务按时完成，电气特性无超标现象， 配合电务段、电务处顺利进行多次电气特性检查；负责车间微机联锁设备管理工 20107 作，独立完成宿州站、宿州南站、固镇站、西寺坡站仿真联锁试验。年 月至今在上海客专维修基地高铁部安全科工作，负责沪宁城际线的指挥调度工作。 回想在南京电务段工作的五年里，我脚踏实地立足岗位，勤奋工作。我的工 作业绩、工作能力、业务素质得到了车间领导与电务段领导的一致认可，获得段 “”“” 优秀青年突击手称号和优秀团干部称号，这些荣誉既是对我的认可，也 2010 是对我学习工作的鞭策。年调至上海客专维修基地后，我通过参加沪宁城 际线的建设施工，通过参加开通前的设备整治，我对客专新技术有了全面细致的 “” 掌握，在故障处理指挥上更加自如，对于客专三位一体的维修模式有了自己 2010 的心得，得到了基地领导的赞扬。年我曾报名竞聘中级工程师，但是因为 2011 技术业务还不够扎实，所以论文水平有限。年，我将自己在沪宁城际客运 专线过去一年里的工作经历加以总结，针对客运专线的故障抢修进行了一番思考， 有了自己的一点理解，在此进行汇报。无论这次结果如何，我将一如既往的勤奋 努力工作，为我深深热爱的铁路信号事业做出更大的贡献。