公路桥梁工程桩基础钢筋机械连接技术的探讨

公路桥梁工程桩基础钢筋机械连接技术的探讨摘要：钢筋机械连接技术具有强度高、质量好、速度快、范围广、成本低、全天候和无污染等优点，近年来在各类建设工程中得到广泛的应用。本文结合某高速公路互通立交工程桩基

公路桥梁工程桩基础钢筋机械连接技术的探讨 摘要：钢筋机械连接技术具有强度高、质量好、速度快、范围广、 成本低、全天候和无污染等优点，近年来在各类建设工程中得到广 泛的应用。本文结合某高速公路互通立交工程桩基础中钢筋机械连 接技术的应用，介绍滚轧直螺纹连接施工工艺、质量检验验收要点 和特点，并进行了成本分析，供类似工程参考。 关键词：公路桥梁；桩基础钢筋；机械连接；施工工艺 1前言 钢筋机械连接技术是通过连接件的机械咬合作用或钢筋端面的承 压作用，将一根钢筋中的力传递至另一根钢筋的连接方法，具有施 工简便、工艺性能良好、接头质量可靠、不受钢筋焊接性的制约、 可全天候施工、节约钢材和能源等优点。 2结构原理 钢筋等强滚轧直螺纹连接，其工艺是将待连接钢筋端部的纵肋和 横肋用切削的方法剥掉一部分，使钢筋滚丝前的柱体直径达到同一 尺寸，然后直接滚轧成普通直螺纹，用特制的直螺纹套筒连接起来， 形成钢筋的连接。其基本原理是利用了金属材料塑性变形后冷作硬 化增强金属材料强度的特性，而仅在金属表层发生塑变、冷作硬化， 金属内部仍保持原金属的性能，因而使钢筋接头与母材达到等强。 3应用背景 某高速公路互通立交工程共有主线桥1座，匝道桥6座，共有桩 基础440根，桩长为20～70m不等，桩径为∮120cm、∮140cm和