动力电池Q2盈利拐点，动力+储能双驱动，成长空间大

.电池成本压力高点已过，Q2价格顺利传导，盈利拐点将至成本端：22Q1-Q2为高点，原材料降价+供应链管控，成本压力边际改 善原材料成本大幅上涨，带动电池成本上涨0・2・0.4元/wh Q1-Q2达到