安全文章2

以主要精力抓运输安全本报评论员最近，国内外民航、铁路、煤矿发生的一些事故提醒我们：各级领导在抓工作时，一定要统筹兼顾，善于抓主要矛盾，以主要精力抓运输安全。    当前，我们之所以强调领导干部以

以主要精力抓运输安全 本报评论员 最近，国内外民航、铁路、煤矿发生的一些事故提醒我们：各级领导在抓工作时， 一定要统筹兼顾，善于抓主要矛盾，以主要精力抓运输安全。 当前，我们之所以强调领导干部以主要精力抓好运输安全，是由铁路安全生产形势所 决定的。确保运输安全，是推进铁路跨越式发展的前提。安全不稳定，势必影响铁路发 展。这是被许多事实所证明的道理。今年上半年，全路运输安全基本稳定。但是，下半 年特别是10月份以来，直接影响运输安全稳定的因素增多。这说明了铁路安全管理仍 需加强，设备隐患还应及时消除，安全基础有必要进一步夯实。我们各级领导特别是主 要领导，一定要清醒认识当前安全生产的严峻形势，增强责任意识和忧患意识，善于在 千头万绪的工作中抓好运输安全。 领导干部以主要精力抓好运输安全，就要克服好人主义，敢抓敢管。现在，影响运输 安全的原因较多。职工违章违纪是其中一个重要原因。在个别基层单位，作业制度、作 业标准和互控制度形同虚设。问题出在职工身上，根子却在干部。我们有些干部对职工 违章违纪现象听而不闻、视而不见。职工违章干惯了，他们也看惯了，甚至放任自流， 结果引发了事故。铁路规章制度是铁路运输实践经验之总结，是确保铁路运输安全之根 本。我们每一名铁路职工都应该严格遵守规章和纪律。我们每一名领导干部对违章违纪 都要敢抓敢管，硬起手腕抓安全。当前，车辆溜逸是威胁行车安全的一个重大惯性问题， 施工安全管理不到位、行车设备故障也容易诱发各类事故。铁道部在加大车辆防溜安全 整治力度、强化施工安全管理、消除行车设备隐患等方面，出台了一系列规章制度。我 们要严格执行这些规章制度，以铁的纪律确保运输安全稳定。 领导干部以主要精力抓好运输安全，就要真抓实干。确保运输安全，是实打实的工作， 来不得半点松懈，更不能麻痹大意。我们要做到在任何时候、任何情况下都狠抓运输安 全。从现在到年底只有一个多月的时间，需要做的事情很多。但是，抓安全的精力绝不 能分散，抓安全的力度绝不能减弱。值得注意的是，现在，个别领导浮在上面多、深入 基层少，对安全情况不甚了解。还有的领导抓安全时，一般号召多、认真检查指导少， 口头布置多、具体落实少，不善于解决安全生产中的倾向性、关键性问题。工作不实， 就会给事故以可乘之机，乃至酿成不良后果。我们一定要力戒漂浮，力戒形式主义，以