燃气机组应用于海上平台的项目简介-全国化工热工设计技术中心

燃气机组应用于海上平台的项目简介冯永寿（中国成达工程公司）从海岸上直接向海上的作业点提供电力，在短距离内是完全可以满足的。但是，在远离海岸线进行海上作业，需要较大的电力供应时，如何合理地提供电力需求？

燃气机组应用于海上平台的项目简介 冯永寿 （中国成达工程公司） 从海岸上直接向海上的作业点提供电力，在短距离内是完全可以满足的。但是，在远离 海岸线进行海上作业，需要较大的电力供应时，如何合理地提供电力需求？这就是目前我们 工程公司面临的问题。因为，海洋占地球的面积达75％左右，海上资源远远大于陆地资源。 目前，中国的“西气东送”主要是受海上开采技术经济的制约而不得已制定的。随着科学技 术的发展，自然资源的开发将从陆地逐渐转移到海上。因此，需要我们考虑这个现实问题。 我有幸参加了某个海上作业点需要较大的电力需求的报价项目，经技术经济比较，采用 燃气透平机组作为海上平台的发电机组。下面，简单介绍该项目的情况。 1.项目的基本要求 1.1 该燃气(油)轮机发电机组将安装于海上平台。海上平台有两个，一个是燃气机组发 电站平台；另一个是生活设施平台。在两个平台之间将预留一空间，该空间能满足扩建同样 能力的燃气发电机组。 1.2 要求装置净输出为17MW (发电站的输出计量表由业主提供)，应考虑自身用电如燃气 加压装置、油泵、水泵及生活设施的空调设备用电等。 1.3 单机容量应小于26.5MW，热耗应小于12132。 1.4 要求该装置可用一台机组或两台机组，可提供新机组或旧机组(但要求是没有使用的 即zero-hour of operation )。要求有运行业绩的系列机组。 1.5 燃气轮机为单轴、系列产品、简单循环、双燃料轮机，(Turbine shall be single shaft, modular industrial, simple cycle, dual fuel natural gas or distillate (diesel) fired turbines)，应配置无电源起动“Black Start”装置。进口空气及尾气排 放系统(应包括消音器、管道、烟道等)、消防系统(CO2)、冷却系统及相关的自动控制(监控) 系统等。 1.6 当燃气供应不足时，机组在不能中断的情况下自动切换到燃油状态继续运行。 1.7 发电机输出要求：13.8 kV /60 Hz /3 phase 。 1.8 天然气调压系统(GCU)：天然气接点(海上平台边)的压力：50～90 psig ，温度： 0 190 F；应考虑天然气的过滤、气水分离(标书“Scrubber”)、冷却等，以及天然气压缩机(应 具备无电源起动“Black Start”的能力)，必要的安全设施和调压设施。该天然气调压系统 (GCU)的能力应能满足电站扩建后的需要，即以后电站扩建后，该系统将不扩建。 1.9 燃油升压系统：燃油为柴油，应考虑两天的燃油储量设备，升压油泵等。 1.10 除生活设施采用淡水外，其它工业用水如冷却水将采用海水，因此天然气调压装 置的压缩机及其天然气冷却、升压油泵的冷却、燃气机组的冷却系统等将考虑用海水进行冷 却。 1.11 所有的配送电设施将集中在PCR (Power Control Room )，所有的电机控制集中