船体外形分段测量数据配准技术优化研究与应用

船体外形分段测量数据配准技术优化研究与应用标题：船体外形分段测量数据配准技术优化研究与应用摘要：船体外形分段测量数据配准技术在船舶设计、制造和维护中起着重要的作用。本文以优化船体外形分段测量数据配准技

船体外形分段测量数据配准技术优化研究与应用 标题：船体外形分段测量数据配准技术优化研究与应用 摘要： 船体外形分段测量数据配准技术在船舶设计、制造和维护中起着重 要的作用。本文以优化船体外形分段测量数据配准技术为目标，对当前 的相关研究和应用进行了综述。针对船体外形分段测量数据配准中存在 的问题，如测量误差、重叠区域局部配准不精确等，本文提出了一种基 于多传感器数据融合和优化算法的改进方案。通过实际的实验验证，结 果表明该方法能够有效提高船体外形分段测量数据的配准精度和效率。 关键词：船体外形分段测量；配准技术；数据融合；优化算法 1.引言 船体外形测量是船舶设计、制造和船舶维护的重要任务。船体外形 分段测量数据配准技术可以将分段测量数据整合成完整的船体表面模 型，为后续的数据分析和船舶设计提供准确的数据基础。然而，由于测 量设备和测量环境的限制，船体外形分段测量数据配准存在一定的误差 和不精确性。因此，如何优化船体外形分段测量数据的配准技术是一个 具有挑战性的问题。 2.相关研究综述 2.1船体外形分段测量技术 船体外形分段测量技术主要包括光学测量、激光扫描和摄像测量等 方法。这些方法可以分别获取船体表面的二维和三维数据，但由于测量 设备的限制，每个分段的测量数据存在一定的误差和不连续性。 2.2船体外形分段测量数据配准方法 目前，船体外形分段测量数据配准方法主要有基于特征点的配准方 法和基于优化算法的配准方法。基于特征点的配准方法通过提取船体表