郑西客运专线某段回旋钻灌注桩施工方案

回旋钻灌注桩施工方案一、编制依据1.1新建铁路郑州至西安客运专线站前工程（陕西省境内）施工总承包招标文件；1.2设计文件要求；1.3 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》、《客运专线铁路桥涵工

回旋钻灌注桩施工方案 一、编制依据 1.1新建铁路郑州至西安客运专线站前工程（陕西省境内）施工总承包招标文件； 1.2设计文件要求； 1.3《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》、《客运专线铁路桥涵工 程施工技术指南》、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》； 1.4新建铁路郑州至西安客运专线工程《施工作业指导书》（第一册） 二、编制目的 明确桥梁桩基回旋钻灌注桩作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、 规范桩基作业施工。 三、编制范围 本次编制的范围为郑西客运专线ZXZQ06标段内DⅢK414+862.77~DK417+507.07 范围的钻孔桩基础。 四、现场概况 1、工程地质 根据设计文件《渭南渭河特大桥新渭南高架车站》（补充设计）第一册，桥址处 从上而下的地质情况为：黏质黄土、细砂层、中砂层、砾砂、中砂层。 不良地质：桥址处分布的黏质黄土具有I级非自重湿陷性，湿陷土层厚度约6m。 20m以上砂类土、砂质黄土具液化。 2、自然特征 （1）气象特征 本区属暖温带半湿润大陆性季风气候。四季分明，春秋适宜，夏热多雨，冬寒干 燥。年平均气温13.2～13.6℃,最冷月平均气温-1.2～-0.7℃，最热月平均气温26.1～ 26.7℃，极端最高气温42.7℃，极端最低气温-18.6℃，年平均降水量581.1～ 608.9mm，年最大蒸发量1872.6mm，年平均大风（≥8级）日数14.1～19.1天。 （2）水文特征 工程范围内的地下水为第四系孔隙潜水，受大气降水及地表水补给，水位埋深 ~ 4.111.3m。水位随季节变化而变化，旱季时水位低，雨季时水位高。 五、工艺流程及施工方案