智能扫路车风机内流特性及优化设计

智能扫路车风机内流特性及优化设计摘要：针对某型智能扫路车专用风机吸力不足的问题，以扫路车核心部件-专用风机为研究对象，采用RNGk-ε模型对其内流场进行数值仿真分析，分析专用风机在额定工况下的内流特性

智能扫路车风机内流特性及优化设计 摘要： - 针对某型智能扫路车专用风机吸力不足的问题，以扫路车核心部件专用风机为研究对 RNGk-ε 象，采用模型对其内流场进行数值仿真分析，分析专用风机在额定工况下的内流 特性，辨识风机优化提升关键点。结果表明：优化风机相对原始风机叶轮内部流场均匀， 19.79%20.4% 叶轮流道内旋涡明显减小，风机流量提升了，全压升提升了，满足该型智 能扫路车的吸力需求，对同类型扫路车的清扫性能提升提供了必要的参考依据。 关键词： 智能扫路车；专用离心风机；涡流；叶轮 引言 随着我国城市化进程的发展，环卫车逐渐向智能化方向发展。智能扫路车作为新一代路面 [1] 作业清洁工具之一，各地环卫部门对其需求量逐渐增加，应用范围越来越广泛。扫路车 专用风机是智能扫路车气力系统的核心零部件、动力源，专用风机的气动特性直接影响着 [2-3] 扫路车的整体性能。因此，扫路车专用风机的气动特性研究，不仅是智能环卫车技术 应用中的关键研究领域，也是智能扫路车对专用风机高效节能设计，专用风机与扫路车气 力系统的精准匹配设计的急迫需求。 1 扫路车专用风机介绍 现有某型智能扫路车清扫效果欠佳、吸力不足，该型扫路车专用风机为前向型离心风机， 161 叶片共片，如图所示。风机优化前叶轮流道长、叶片弯曲曲率大，流道流动复杂， 针对以上问题，对原始结构进行优化设计分析，短叶片与长叶片组合的结构，不仅减弱甚 [4-5] 至消除不利流动，还减小了流动损失和噪声，大大的提高了扫路车的气动性能。因 16+162 此，本文优化后的离心风机采用片长叶片片短叶片组合叶片型式，如图所示。 2 专用风机内流场仿真分析 2.1 计算模型建立 对专用风机进行数值建模，该风机的结构主要包括进口延伸段，出口延伸段，叶轮和蜗