多位置损伤结构疲劳寿命的试验探析

多位置损伤结构疲劳寿命的试验探析引言 随着飞机使用年限的增加，搭接板( 壳) 结构中的裂纹随机分布于一排共线铆钉孔的边缘，这便构成了飞机结构中典型的多部位损伤( MSD) 的几何特征。这种