安康汉江桥

安康汉江桥 安康汉江桥，标准名称为石庙沟铁路大桥，位于陕西省安康水电站的专用线上，襄渝铁路石庙沟车站附近，主跨为176米斜腿刚构，在目前世界上同类型的铁路钢桥中，跨度领先。 桥梁建设

安康汉江桥 安康汉江桥，标准名称为石庙沟铁路大桥，位于陕西省安康水电站的专用线 上，襄渝铁路石庙沟车站附近，主跨为176米斜腿刚构，在目前世界上同类型 的铁路钢桥中，跨度领先。 桥梁建设 1980年3月，完成斜腿刚构的技术设计，其主梁按56+64+64+64+56米 分跨，斜腿底铰间距离176米。斜腿理论长度76．43米，倾角42度53分。 每个斜腿分为两肢，按1：6横向叉开。两肢间有横杆6根，形成多层构架，与 主梁固接于隅节点。斜腿下端支承在斜向枢轴的铰支座上。斜腿刚构为栓焊带肋 的箱形结构，设计采用16锰桥低合金钢，在工厂内焊成梁段，经铁路运至工地 安装。 本桥1978年7月1日开工，1981年底完成全部墩台工程及斜腿刚构的施 工准备。1982年2月，开始安装斜腿刚构。本桥主要工程数量：斜腿刚构总用 钢量l652吨，31．7米及23．8米预应力混凝土梁各4孔，墩台圬工15353 立方米，其中钢筋混凝土6721立方米。全桥投资1528．2l万元。 建筑评述 斜腿刚构的桥式新颖，跨越能力大，用钢量较省，适用于陡坡深谷。由于初 次试制，牵涉问题较多，工期延续很长，增大了工程费用。但是，这座桥梁的建 成，在设计、制造、施工以及科研方面，积累了不少经验，为发展大跨度钢桥开 创了一条新路。1983年本桥获国家优质工程金质奖。 现状：该桥目前已经成为危桥，停止行车。