国家开放大学22604城市轨道交通行车组织期末考试复习资料汇编

超越高度温馨提醒：可以使用word查找功能快速查找对应题目和答案。查找快捷键：Ctrl+F一、单项选择题.在地铁线路中，对行车组织的设计考虑原则正确的是（）oA.系统的设备、土建设计规模应满足系统最大

word 超越高度温馨提醒：可以使用查找功能快速查找对应题目和答案。 Ctrl+F 查找快捷键： 一、单项选择题 1 .在地铁线路中，对行车组织的设计考虑原则正确的是（）o A.系统的设备、土建设计规模应满足系统最大设计通过能力 B.列车运行交路设置要以土建投资为依据 C.为节约成本，正线上不设置渡线 D.车站停站时间统一设置 2 .列车在正线上由于失去动力或因故障原因无法在规定时间内动车时，须进行（）,将 故障列车出清正线。 A.跳停B.列车推进运行 C.列车退行D.列车救援 3 .将列车的目的地、具体位置、预计到达时间等信息传送至站台和列车上的显示装置的 是（）。 A.列车自动防护子系统B.列车自动监控子系统 C.列车自动驾驶子系统D.计算机联锁子系统 4 .城市轨道交通线路正线钢轨一般采用（）kg/mo A.50B.60 C.75D.77 5.（）是为运营列车往返运行时调头转线而设置的线路。 A.渡线B.联络线 C.折返线D.安全线 6.运营时间的设备抢修组织，进入轨行区须得到（）的批准。 A.站长B.值班站长 C.行车调度员D.主任调度 7,列车运行是一个复杂过程，保证各部门之间配合、协调、起统领作用的是（） o A.行车调度员B.列车运行图 C.施工计划D.运输计划 8.（）是车站行车的指挥和控制中心，设置有各类行车设备系统的操作终端，以及重要