rtk测量技术在公路测量中的应用毕业设计论文完整版设计论文

RTK测量技术在公路测量中的应用摘 要:常规的GPS测量方法，如静态、快速静态、动态测量都需要事后进行解算才能获得厘米级的精度，而RTK是能够在野外实时得到厘米级定位精度的测量方法，它采用了载波相位

RTK测量技术在公路测量中的应用 GPS 常规的测量方法，如静态、快速静态、动态测量都需要事后进 摘要: RTK 行解算才能获得厘米级的精度，而是能够在野外实时得到厘米级定位精度 Real-timekinematic 的测量方法，它采用了载波相位动态实时差分（）方法，是 GPS 应用的重大里程碑，它的出现为工程放样、地形测图，各种控制测量带来了 1GPSRTK 新曙光，极大地提高了外业作业效率【】。本文简要介绍了的基本原 GPSRTK 理，的优点，介绍了利用该技术进行工程实测的过程。根据平差学理 RTK 论及相关规程、规范对测量精度进行了一定的比较和分析，总结得出测量 的误差特性和一些有益的结论和体会。 RTK，GPS，公路测量，原理，数据转换 关键字： 一、 引言 随着我国经济快速发展铁路建设速度也不断加快。公路工程有其自身特点： 长条状，坡度多，在施工测量工作中对测量控制网的布设带来诸多困难，常规控 RTK 制测量既要考虑网行，点的密度，技术运用在实际工程测量中不仅提高了 测量精度缩短了施工工期，而且还节约了工程成本。 RTK, 技术应用于铁路测量是外业勘测的一项重大技术革命其应用及开发的 (RTK) 前景十分广阔。尤其实时动态定位技术在铁路测量中蕴含着巨大的技术潜 力。 二、 RTK测量系统的组成 RTK 测量系统的组成主要包括空间部分，外业测量操作和内业处理。 GNSSGlobalNavigation 空间部分是基于的全称是全球导航卫星系统（ SatelliteSystem ），它是泛指所有的卫星导航系统，包括全球的、区域的和增强 GPSGlonassGalileo 的，如美国的、俄罗斯的、欧洲的、中国的北斗卫星导航系 WAASEGNOS 统，以及相关的增强系统，如美国的（广域增强系统）、欧洲的 MSAS （欧洲静地导航重叠系统）和日本的（多功能运输卫星增强系统）等，还 3 涵盖在建和以后要建设的其他卫星导航系统。【】不过由于俄罗斯的定位系统 1