腾讯文库搜索-《CRH3型动车组》课件
中国高铁现状及未来
- 中国高铁现状及未来 - 7.23动车事故,可以说是给了全中国人民的一次强大的震撼,不仅是对于事故本身,更是对从事故中暴露出的问题。中国高铁是否真的应该降速呢?
发展战略-中国火车发展历史 精品
1958年“巨龙号”内燃机车,时速100公里/小时。中国第一台自己制造的内燃机车是1958年大连机车车辆工厂仿照前苏联T3型电传动内燃机车试制成功的。它就是“巨龙”号电传动内燃机车,后经过改进设计定型
机电机械工程师简历模板
xxx专业个人简历姓 名:***性 别:男出生日期:1981-01-02籍 贯:南京市目前城市:南京市工作年限:五年以上目前年薪:5-6万人民币联系电话:13800000000E-m
动车组详细介绍高铁完整
- 【发展足迹】 - 动车发明了,单节车厢会动了。由动车编成的动车列车和与无动力车厢混编的列车也有了。编组灵活,加速能力强,有些动车、动车列车或混编列车甚至两头都有司机室,不用专
CRH系列动车组相互救援暂行作业办法.
中国铁路总公司文件铁总运〔2016〕37号中国铁路总公司关于印发《CRH系列动车组相互救援暂行作业办法》的通知各铁路局:现将 《CRH系列动车组相互救援暂行作业办法》(技术规章编号:TG/CL302-
动车组无动力回送办法解析课件
- 动车组无动力回送作业办法 本办法适用于机车与一组CRH型动车组(8辆编组)直接联挂,且回送过程中动车组蓄电池无法充电的无动力回送。调车作业 及区间救援参 照本办法
中国火车发展历史
1958年“巨龙号”内燃机车,时速100公里/小时。中国第一台自己制造的内燃机车是1958年大连机车车辆工厂仿照前苏联T3型电传动内燃机车试制成功的。它就是“巨龙”号电传动内燃机车,后经过改进设计定型
兰交大轨道车辆构造与设计思考题及答案02动车组连接装置
二、动车组连接装置, CRH3型车在进行一二级维修时,对中间车钩的检修时在车下进行的x, 沙库密接式车钩在处于待挂位置时,其钩锁弹簧是处于最大拉伸状态。对, CRH5型密接式车钩使用的车钩缓冲器是气-
crh380a型动车组转向架检修工艺流程优化
目 录 TOC \o "1-3" \h \z \u HYPERLINK \l "_Toc" 摘 要 PAGEREF _Toc \h 1 HYPERLINK \l "_Toc" 第1章 绪论
中国动车组发展历史
中国动车组发展历史 逍遥社区 hnb2 XYYAO.COM 一、试水(1958-1990) 1958年到1990年,是中国铁路发展的相对缓慢时期,中国动车组列车在这一期
CRH动车组型号简介 PPT
- 中国动车组车型简介 - - 什么是动车组 - 1、以动车组合为特征的列车2、由至少两节带驱动力的车厢(简称动车)
铁路动车组列车
- 项目4高速铁路动车组列车 - 第一节 - - - (1)了解动车组的关键技术,掌握动车组的结构