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受电弓原理介绍样稿
第三节 受电弓原理介绍受电弓关键功效是从额定电压DC1500V接触网上获取电源,向整个列车电气系统供电,同时还经过列车再生制动系统将列车动能转换为电能回馈给接触网供给其它在线列车使用,起到双向传输枢
受电弓原理介绍
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受电弓原理介绍
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动车组受电弓原理
- 200km/h动车组受电弓工作原理及故 障分析 - 刘德东2009年2月 - CRH5受电弓的工作原理 - 结构1.底架
TSG3受电弓介绍1
- TSG3受电弓 - 南车株洲电力机车有限公司生产的TSG3型受电弓是一种弹簧气缸式受电弓,通过绝缘子安装于电力机车车顶。受电弓弓头升起后与接触网导线接
受电弓系统工作原理浅析
受电弓系统工作原理浅析 摘 要:受电弓是铁路车辆从架空接触网取得电能的电气设备,是车辆的动力源泉,也是车辆的关键技术之一。 关键词:受电弓;气路原理; 受流;故障 一、受电弓简介 按
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城市轨道交通车辆受电弓介绍
- - 一、受电弓概述 受电弓一般通过底架安装在车顶上,北京、广州及上海地铁等城轨列车通常全列车共设置两个受电弓,正常运行时升双弓运行。柔性接触网供电系统中运营的车辆受电弓一般
受电弓结构原理及应用
目录 TOC \o "1-3" \u 1. 概述 PAGEREF _Toc365897435 \h 12. 弓网动力学 PAGEREF _Toc365897436 \h 13. 工作特点 PAG
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地铁电客车受电弓介绍与升弓故障分析
地铁电客车受电弓介绍与升弓故障分析 摘 要:文章通过对单臂型受电弓升弓故障现象及原因进行分析,重点就凸轮的分离杆与线性执行器之间连接装置故障做了阐述和分析,文章指出此种受电弓对我国地铁事业运输、发
CRH380B型动车组受电弓控制原理与故障分析
CRH380B 型动车组受电弓控制原理与故障分析摘要:受电弓控制系统是牵引供电系统的核心,而牵引供电系统本身又与轨道 动车的运行效率、质量、安全性等紧密相连,因此对于受电弓故障及控制原理的 探讨是尤为