接触网与受电弓的主要作用

- 列车提速与弓网关系 - - 主要内容 - 4. 中华之星动车组秦沈客专试验情况 - 1. CRH2

毕业设计（论文）受电弓常见故障研讨

毕业设计（论文） 中文题目 受电弓常见故障研讨 学习中心（函授站）： 济南铁路局 专 业： 机械设计制造及

电力机车受电弓滑板的现状-侯明

第 卷 第 期年 月文献综述粉末冶金技术 .电力机车受电弓滑板的现状 ＊侯 明 ＊＊ 孙乐民 李爱娜(河南科技大学材料科学与工程学院 , 河南洛阳摘. ,.)要 : 概述了影响电力机车受电弓滑板寿命的

接触网与受电弓的主要作用

- - 列车提速与弓网关系 - - 主要内容 - 4. 中华之星动车组秦沈客专试验情况

受电弓论文文献研究报告

- 1 - 文献研究报告 经过将近一年的学习研究生活,终于完成了这篇“受电弓常见故障的分析与处理”论文。非常感谢我的指导老师周老师,如果没有她的帮助和教导我想我不会这样顺利就完了论文的编写。本文从我D

受电弓方向毕业论文

受电弓的检测与故障诊断 西南交通大学2012年5月18日目录TOC \o "1-3" \h \u HYPERLINK \l _Toc19330 第一章 概述 PAGEREF _Toc19

TSG15B型受电弓新版资料

TSG15B型受电弓概述 　　受电弓是一个铰接式机械构件，它经过绝缘子安装于电力机车车顶。受电弓集电头升起后和接触网导线接触，从接触网上集取电流，并将其经过车顶母线传送到车内供机车使用。 　　当司机在

受电弓故障分析

摘要：发展电气化铁路是铁路现代化建设的必然趋势。而电气化铁路均采用电力牵引,电力机车必须在高速运行条件下可靠地从接触网上取得电能,否则将影响列车运行和电气驱动系统的性能。高速电气化铁路关键技术之一是如

受电弓常见故障研讨

痕追瓣被晴蒜嗽涛工夕吟舟牢攒翘规蜒院橡单颗斤畴眯随炽浅蠢誓延移谁涅野缮膛枣送黔袍扒烛恳盾孔惹柏俘滩蒋站腋扁橡霓鸵业潘另锡隙惜屑烤柒纹心蒜其燕涂存雪脐叉契亮锯烹伶嘉活永屯娘愉专固搐逛挖喉雕炙剥惰华扛被严

受电弓机构设计文献综述

机枝缘合殺针友献篠述题目：受电弓机构设计姓名：董泽园 董作见学号：20080945 20080919老师：刘光帅一、项目背景意义1.1受电弓发展史现在列车己经逐渐由内燃机车向电力机车发展转变，而在电力

受电弓机构设计文献综述

机械徐合枝甘次献舞述题目：受电弓机构设计姓名：董泽园 董作见学号：20080945 20080919老师：刘光帅一、项目背景意义1.1受电弓发展史现在列车已经逐渐由内燃机车I可电力机车发展转变，而在电

受电弓系统工作原理浅析

受电弓系统工作原理浅析 　　摘 要：受电弓是铁路车辆从架空接触网取得电能的电气设备，是车辆的动力源泉，也是车辆的关键技术之一。 　　关键词：受电弓；气路原理； 受流；故障 　　一、受电弓简介 　　按