微表处施工技术方案

G205线国道改造示范工程惠州段路面改造工程第3标段微表处(K2914+385~K2920+080)G205线国道改造示范工程惠州段路面改造工程第3标段项目经理部二0一三年 月 日目 录一、微表

微表处技术特点

微表处技术特点第二节微表处的技术特点微表处之所以能够在世界范围内特别是在欧美发达国家得到广泛推广，主要是其具有以 下的良好技术特性。（1） 与普通稀浆封层相比，微表处具有更高的抗磨耗性能和抗滑性能。微

低噪声微表处技术介绍

低噪声微表处技术一、概述低噪声微表处技术是通过对传统微表处技术进行改进，针对微表处噪声产生机理，采 用了更加有利于降低噪声的矿料级配和施工工艺，在同样拥有传统微表处各种优良特点及 路用性能的前提下，改

微表处技术指南

微表处技术指南1 总 则1.0.1 微表处的设计、施工应坚持“质量第一”的方针，铺筑的微表处应该坚实、平整、耐久，有良好的抗滑性能和封闭路表水下渗的效果。为统一微表处设计施工方法，确保微表处的施工质量

路面微表处工程施工合同

XX路中修工程施工合同甲方：乙方： 根据《中华人民共和国合同法》和《道路工程施工承包合同条例》及有关规定，为明确双方在施工过程中的责任，经双方协商一致，特签订本合同，以资共同遵守。一、工程概况：

微表处配合比报告材料

微表处配合比设计(MS-3型)一、设计依据1.《公路沥青路面施工技术规》 JTG F40—20042. 《微表处和微表处技术指南》二、原材料检测微表处用集料由京山碎石厂供应，其试验检测技术指标如下：

微表处试验实施细则

微表处试验实施细则一、拌和试验实施细则1采用标准：《微表处和稀浆封层技术指南》2目的与适用范围本方法适用于确定稀浆混合料的可拌和时间和成浆状态。3仪具与材料 (1) 容积为300～500ml的拌和杯（

公路局微表处工作总结

公路局微表处工作总结微表处2009年工作总结经历了2008年“微表处没有施工任务”的境况，2009年我单位开始下大力量争取开展微表处工作。从年初至9月份，我公路局微表处组织相关人员对近20条道路进行了

路面微表处单位造价地确定

沥青路面微表处单位造价确实定骆秋玲1、邢延雷2(1市交通委员会路政局房山公路分局；1鑫实路桥建设某某)摘 要：本文结合市交通委员会路政局房山公路分局预防性养护沥青微表处工程，对路面大修工程中应用微表

微表处关键技术

微表处关键技术徐 剑交通部公路科学研究院微表处在我国已经有近10年的应用,主要技术问题早已在使用中研究解决,属于比较成熟的技术。微表处路面再生温拌灌 缝

微表处施工技术指南

微表处技术指南1 术 语 1.1微表处 采纳专用机械设备将聚合物改性沥青、粗细集料、填料、水和添加剂等依据设计配比拌合成稀浆混合料摊铺到原路面上，并很快开放交通的具有高抗滑和耐久性能的薄层。

微表处施工技术

- 微表处施工技术 - 河南省大道路业有限公司 2009年12月11日 - 犯显糜盏串扦艇架