柴油加氢精制设计书

柴油加氢精制一．物料平衡全装置物料平衡本设计催化柴油处理量为100万吨/年，反应阶段为其末期，年开工时数为8000小时。装置总物料平衡表（年开工时数以8000小时/年）物料项目物料量重量%公斤/小时吨

大型柴油加氢精制装置的自控设计的开题报告

大型柴油加氢精制装置的自控设计的开题报告一、前言本文所述的开题报告是一个大型柴油加氢精制装置的自控设计，旨在按照现实需求设计出高效、稳定、安全的自控系统，实现对生产过程的全面监控和精确控制。下面将从背

柴油加氢精制工艺

；柴油加氢精制工艺定义：加氢精制是指在一定温度、压力、氢油比和空速条件下，原料油、氢气通过反应器内催化剂床层，在加氢精制催化剂的作用下，把油品中所含的硫、氮、氧等非烃类化合物转化成为相应的烃类及易于除

柴油加氢精制—临氢降凝技术

柴油加氢精制—临氢降凝技术 1楼 .今天看到一篇关于柴油降凝的文章,其工艺流程基本是通过加氢精制装置改造而成,主要在于反应器部分,一是采用加氢精制—临氢降凝技术,即两台反应器串联,柴油先精制后降凝;另

柴油的催化加氢精制

CHINA UNIVERSITY OF PETROLEUMFCC柴油的催化加氢深度精制课程名称： 催化反应工程 考生姓名： 张 言 斌 学 号： 20

粗苯加氢精制毕业设计说明书

毕 业 设 计（论文）（说 明 书）题 目： 粗苯加氢精制 姓 名： 编 号： 平顶山工业职业技术学院 年 月 日平顶山工

柴油加氢精制实习报告

一、实习目的 （1）综合运用所学理论知识、方法和技能，开展实际工作，培养和强化社会沟通能力；（2）配合毕业论文写作，开展调查研究，培养面对现实问题的正确态度和独立地分析解决问题的基本能力；（3）

新型柴油加氢精制催化剂的研究的开题报告

新型柴油加氢精制催化剂的研究的开题报告一、选题背景及研究意义现代交通运输以道路运输为主，城市交通堵塞和机动车污染成为普遍问题，为此各国政府采取了一系列措施来控制机动车污染，严格对汽车废气排放进行规范和

航煤加氢精制反应器的设计

航煤加氢精制反应器的设计“航煤加氢精制反应器”是航煤加氢精制装置的关键设备，为三类中压反应容器。该反应器是在高温、临氢及H2S等腐蚀条件下操作，工况相对比较苛刻，在选材、结构、检验等方面都有其特殊性。

300万吨年直馏柴油加氢精制装置简介

- 目 录 - 一、装置概述 二、公用工程情况三、工艺流程介绍及工艺特点四、原料及主要产品性质五、主要自动控制方案六、装置联锁方案 七、主要设备及引进设备简介 八、电气

年产200万吨柴油加氢精制装置静设备的安装施工组织设计

年产200万吨柴油加氢精制装置静设备安装施工方案目 录 TOC \o "1-2" \h \z \u HYPERLINK \l "_Toc270954138" 1 前言 PAGEREF _Toc27

(120万吨)柴油加氢精制装置操作规程

装置概况第一节 装置简介一、装置概况:装置由中国石化集团公司北京设计院设计，以重油催化裂化装置所产的催化裂化柴油、顶循油，常减压装置生产的直馏柴油和焦化装置所产的焦化汽油、焦化柴油为原料，经过加氢精制