桥台台背回填施工方案

桥台台背回填施工方案 柳河大桥桥台台背回填施工方案 一、编制依据 1《公路工程安全施工技术规程》 JTJ 076-95； 2《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-201

通道台背回填首件工程施工方案

K19+000通道台背回填施工方案一、工程概况： K19+000处通道跨径6米，涵长34米，通道进出口形式为八字墙，与线路夹角为90°。该处通道位于位于软基上，涵洞施工前需对软基部分进行回填压实

盖板涵台背回填首件工程施工方案模板

盖板涵台背回填首件工程施工方案K81+270钢筋砼盖板涵涵背回填首件工程施工方案一、 工程概况本涵洞设计为钢筋混凝土盖板涵，中心里程桩号是K81+270，盖板中心线与道路设计中心线夹角为90°，×（孔

精选盖板涵台背回填首件工程施工方案

K81+270钢筋砼盖板涵涵背回填首件工程施工方案一、 工程概况本涵洞设计为钢筋混凝土盖板涵，中心里程桩号是K81+270，盖板中心线与道路设计中心线夹角为90°，结构形式为1-2.0m×2.0m（孔

台背回填施工安全

台背回填施工安全台背回填施工是指在土地开发或建设工程中，将挖出的土方填充回原来的位置，以达到平整地表、加固地基的目的。这种施工方法常用于公路、铁路、土地整治等工程项目中，可以提高土地的利用效率和工程的

公路工程台背回填施工方案

公路工程台背回填施工方案　　【摘要】在公路的使用过程中，没有掌握好台背回填施工，会造成路面存在局部凹陷的状况，这样会引发桥头跳车的现象，危害特别大。论文结合工程案例，主要对公路工程台背回填施工方案进行

台背回填施工安全

台背回填施工安全施工安全是指在施工过程中，保障工人和现场相关人员的生命安全和身体健康的措施。在台背回填施工中，由于回填作业的特殊性，存在一定的施工安全隐患。因此，本文将从以下几个方面来探讨台背回填施工

台背回填首件工程施工总结

台背回填首件工程施工方案为全面开展台背回填工程施工，我标段选择K0+690混凝土盖板涵进行了台背回填首件工程施工。根据J1总监办批复的《台背回填首件工程施工方案》，我标段在J1总监办、驻地办监理工程师

涵洞台背回填施工工法

涵台台背回填施工工法一、前言在路基施工中，涵洞的台背回填一直都是公路工程的通病。涵台背回填质量不合格将引起公路建成通车后造成路基不均匀沉降，引起跳车现象，影响行车舒适性，加速结构物与路面的损害，还可能

桥台台背回填首件工程施工总结报告

余庆至凯里高速公路YT3合同段桥台台背回填首件工程施工总结报告（即K29+914长岭大桥0#桥台台背回填施工总结报告)施工单位：中交第一公路工程局有限公司监理单位：贵州省交通建设征询监理有限公司K29

构造物台背回填的施工控制

构造物台背回填的施工控制论文导读：因此，在工程施工中必须高度重视桥涵构筑物的台背回填质量。关键词：台背回填，施工控制 0.前言随着公路建设的迅速发展，汽车行驶速度的提高，对行车的舒适性要求也越来越

桥涵台背回填首件工程施工方案

K0+150-K31+571区段桥涵台背回填首件工程施工方案1.工程简介克拉玛依-塔城高速公路X标段K0+150—K31+571区段起点位于克拉玛依市白碱滩区的三坪水库附近，至达布尔特特大桥起点处结束