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武汉理工大学车辆工程考研历年真题

武汉理工大学02年研究生入学考试试题名词解释（3*3）传动系的最小传动比：变速器最高档位的传动比与主减速器传动比的乘积。汽车的制动效率：车轮不锁死的最大制动减速度与车轮和地面间附着系数的比值，也就是车

武汉理工大学车辆工程考研历年真题

武汉理工大学02年研究生入学考试试题名词解释（3*3）传动系的最小传动比：变速器最高档位的传动比与主减速器传动比的乘积。汽车的制动效率：车轮不锁死的最大制动减速度与车轮和地面间附着系数的比值，也就是车

2021年武汉理工大学车辆工程考研历年真题

武汉理工大学研究生入学考试试题名词解释（3*3）传动系最小传动比：变速器最高档位传动比与主减速器传动比乘积。汽车制动效率：车轮不锁死最大制动减速度与车轮和地面间附着系数比值，也就是车轮将要抱死时制动强

武汉理工大学硕士与研究生复试 武汉理工大学 车辆工程考研

武汉理工大学硕士研究生复试    综合试题                 专业     车辆工程               一.        在装配载货汽车的三万向节传动轴时, 应如何

武汉理工大学硕士应用研究生复试 武汉理工大学 车辆工程考研

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武汉理工大学车辆工程2003-2015年844汽车理论考研历年真题

武汉理工大学2003年研究生入学考试试题课程代码460 课程名称汽车理论基础（共两页，共十一题，答卷时不必抄题，须标明题目序号）一 解释下列术语(每小题3分，一共15分〕1.汽车的上坡能力

武汉理工大学车辆工程专业卓越工程师培养方案

车辆工程专业“卓越工程师培养计划”试 点 方 案二○一一年十月目 录 TOC \h \z \t "标题 1,1" HYPERLINK \l "_Toc250234792" 一、 专业基本情况

武汉理工大学车辆工程特色专业建设进展情况

- 一、专业基本情况 - 武汉理工大学车辆工程专业始建于1958年，其前身是在华中工学院成立的内燃机与拖拉机专业。 1960年开始以拖拉机专业招生，后改为汽车

历年武汉理工大学考研机械设计真题试卷

12345678910变应力循环特性的变化范围为：-1~1R=-1 称为对称循环应力；R=0R=1称为脉动循环应力；称为静应力通常典型的应力变化规律有：1）变应力的循环特性不变；2）变应力的平均盈利不

武汉理工大学考研真题

武汉理工大学车辆工程专业卓越工程师培养方案

车辆工程专业“卓越工程师培养计划”试 点 方 案二○一一年十月目 录 TOC \h \z \t "标题 1,1" HYPERLINK \l "_Toc250234792" 一、 专业基本情况

武汉理工大学“课程思政”建设项目申报书

武汉理工大学“课程思政”建设项目申报书所属学院 课程名称 课程负责人 申报日期 武汉理工大学教务处2022年3月一、课程简况课程名称（与教务系统一致）学分学时课程使用 教材、教辅情况教材名称（版本）