腾讯文库搜索-民航飞机电气系统
民航飞机电气系统
第一章单项选择1.依据导体连结方式的不一样,电接触能够分为三大类,它们是(B)点接触,线接触,面接触。B:固定接触,滑动接触,可分接触。C:单断点接触,双断点接触,桥式触点接触。D:常开接触,常闭接触
民航飞机电气系统
第一章单选按照导体连接方式的不同,电接触可以分为三大类,它们是( B )A: 点接触,线接触,面接触。 B: 固定接触,滑动接触,可分接触。C:单断点接触,双断点接触,桥式触点接触。 D:常开接触,常
民航飞机电气系统
第一章单选1. 按照导体连接方式的不同,电接触可以分为三大类,它们是(B ) A:点接触,线接触,面接触。 B:固定接触,滑动接触,可分接触。 C:单断点接触,双断点接触,桥式触点接触。 D:常开接触
民航飞机电气系统
第一章单选1. 按照导体连接方式的不同,电接触可以分为三大类,它们是(B ) A:点接触,线接触,面接触。 B:固定接触,滑动接触,可分接触。 C:单断点接触,双断点接触,桥式触点接触。 D:常开接触
民航飞机电气系统知识点
民航飞机电气系统知识点民航飞机电气系统(2010 年版教材)一、工作原理炭片调压器的工作原理(P134,图5-3)当发电机转速上升或负载减小时,发电机电 压会升高而超过其额定值。此时电磁铁线圈中的
民航飞机电气系统知识点
民航飞机电气系统(2010年版教材)一、工作原理1. 炭片调压器的工作原理(P134,图5-3)当发电机转速上升或负载减小时,发电机电压会升高而超过其额定值。此时电磁铁线圈中的电流会立即增大,作用在衔
电气复习讲义(专升本)民航飞机电气系统附电气基本知识汇总
民航飞机电气系统(2010年版教材)炭片调压器的工作原理(P134,图5-3)当发电机转速上升或负载减小时,发电机电压会升高而超过其额定值。此时电磁铁线圈中的电流会立即增大,作用在衔铁上的电磁力会随之
民航飞机电子设备维修专业职业生涯规划书
职业生涯规划书 在这个人才竞争的时代,做足准备的人才能会站稳脚步,职业生涯规划成为争夺战中的另一重要利器,因此我给自己拟定一份职业生涯规划书。自我评价我是一个性格外向、开朗、善于思考的人。而且思想
民航飞机的通信系统
民航飞机的通信系统通信系统的主要用途是使飞机在飞行的各阶段中和地面的航行管制人员、签派、维修等相关人员保持双向的语音和信号联系,当然这个系统也提供了飞机内部人员之间和与旅客联络服务。它主要分为:甚高频
典型民航飞机通信系统
- 典型民航飞机通信系统 - 第一节 音频选择系统 - 通信系统 - 1.1 音频选择系统组成
典型民航飞机通信系统
- 典型民航飞机通信系统 - 第一节 音频选择系统 - 通信系统 - 1.1 音频选择系统组成
民航飞机电气仪表及通信系统习题
For personal use only in study and research; not for commercial use民航飞机电气仪表及通信系统网上习题1. 由发射天线向空中辐射,被电