精选隧道二衬施工方案

隧道二次衬砌施工方案一、施工准备经过前期的洞身开挖以及初期支护，现拱顶和拱脚以及隧道的周边收敛沉降均已趋于稳定，已具备进行二次衬砌的施工条件，用于二次衬砌施工的机械设备已全部到位。二、施工方案1、二衬

隧道工程施工方案

一、工程概况本合同段隧道工程包括：隧道左洞起讫桩号为ZK138+370～ZK138+968，全长598m，其中明洞27m，Ⅳ类围岩264.2m，Ⅴ类围岩360.2m。隧道右洞起讫桩号为YK138+35

隧道二次衬砌施工方案

隧道二次衬砌施工方案一、施工准备经过前期的洞身开挖以及初期支护，现拱顶和拱脚以及隧道的周边收敛沉降均已趋于稳定，已具备进行二次衬砌的施工条件，用于二次衬砌施工的机械设备已全部到位。二、施工方案1、二衬

某X隧道进洞专项施工方案

目 录 TOC \o "1-3" \h \z \u HYPERLINK \l "_Toc273268585" 1.编制依据 PAGEREF _Toc273268585 \h 1 HYPERLIN

隧道洞口施工安全专项方案

目 录 TOC \o "1-3" \h \z \u HYPERLINK \l "_Toc182365049" 1、编制依据 PAGEREF _Toc182365049 \h 2 HYPERLI

隧道洞口开挖施工方案

陈家山隧道洞口开挖施工方案一、工程概况陈家山隧道出口位于浙江省新昌县境内，双洞单向交通，两洞净距约28m，设计时速100km/h。隧道区域地形复杂，以Ⅳ围岩为主，最大埋深280m，其中我标段承担陈家山

隧道进口便道施工方案

大运隧道进口便道施工方案一、工程概况该便道于大云隧道进口古滑坡上开挖，与原有村道相接，便道全长376m，新建：217m，改建：227m，便道宽6.0m，最大纵坡1.66%。全线跨河道一处，设混凝土便桥

乌竹岭隧道工程施工方案

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老坡隧道进口斜切式洞门施工方案

老坡隧道进口斜切式洞门施工方案1编制依据及目的1.1编制依据 （1）新建铁路云桂线老坡隧道进出口施工图。（2）国家及相关部委颁布的法律、法规和铁道部颁布的现行设计规范、施工规范、铁路工程质量验收标准及

隧道复工施工方案

上腰店隧道复工施工方案 一、 编制依据《公路隧道施工技术规范》 JTG F60-2009《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004 谷竹至竹溪高速公路《两阶段施工图设计》《总体施

隧道监控量测施工专项方案

TA1 施工组织设计（方案）报审表工程项目名称：新建梅州至潮汕铁路先期开工段站前工程 施工合同段：MSSG-1 编号：致：华南铁路建设监理公司梅汕铁路MSJL-1监理站我单位根据承包合同

隧道便道施工方案

大运隧道进口便道施工方案一、工程概况该便道于大云隧道进口古滑坡上开挖，与原有村道相接，便道全长376m，新建：217m，改建：227m，便道宽6.0m，最大纵坡1.66%。全线跨河道一处，设混凝土便桥