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汽车4S店集团化管理分析
4S店集团化之后如何管理2007年,中国汽车的年产量达到了880万辆,拥有比较规范的汽车4S店约1万家。我国汽车销售4S店的投资者,从机会投资阶段,发展到了目前具有“更清晰战略和缜密计划”的理性投资阶
汽车4S店集团化管理分析
4S店集团化之后如何管理2007年,中国汽车的年产量达到了880万辆,拥有比较规范的汽车4S店约1万家。我国汽车销售4S店的投资者,从机会投资阶段,发展到了目前具有“更清晰战略和缜密计划”的理性投资阶
汽车4S店集团化管理分析
4S店集团化之后如何管理2007年,中国汽车的年产量达到了880万辆,拥有比较规范的汽车4S店约1万家。我国汽车销售4S店的投资者,从机会投资阶段,发展到了目前具有“更清晰战略和缜密计划”的理性投资阶
汽车4S店集团化管理分析
4S店集团化之后如何管理2007年,中国汽车的年产量达到了880万辆,拥有比较规范的汽车4S店约1万家。我国汽车销售4S店的投资者,从机会投资阶段,发展到了目前具有“更清晰战略和缜密计划”的理性投资阶
精选汽车4S店集团化管理分析
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汽车4S店集团化的管理模式
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精选汽车4S店集团化的管理模式
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汽车品牌4S店集团化过程中的管理探索[修改版]
第一篇:汽车品牌4S店集团化过程中的管理探索汽车品牌4S店集团化过程中的管理探索解决集团化管理的瓶颈和亟待采取的措施,应当采取循序渐进的方针,不要急于求成,成熟一项整合一项,切忌采取一刀切的方法。改革
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