接触网与受电弓

接触网与受电弓 1 概述 接触网与受电弓是一个整体,研究接触网不能抛开受电弓;研究受电弓不能抛开接触网。为保证接触线与受电弓间的相互作用不出现故障、受电弓滑板与接触线匹配、降低弓线间的磨损,接触线的布

受电弓

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受电弓原理介绍

第三节 受电弓原理介绍受电弓主要功能是从额定电压DC1500V接触网上获取电源，向整个列车电气系统供电，同时还通过列车的再生制动系统将列车的动能转换为电能回馈给接触网供给其它在线列车的使用，起到双向

《受电弓资料》课件

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受电弓技术规格书

QG-120(F)型受电弓技术规格书概述本文件仅限于CRC生产的上海六、八号线地铁车辆项目所采购的受电弓。总则说明QG-120(F)型单臂受电弓是铁路电力机车车辆从架空接触网集取电流的装 置。我们提

受电弓故障分析

摘要：开展电气化铁路是铁路现代化建设的必然趋势. 而电气化铁路均采用电力牵引,电力机车必须在高速运行条件下可靠地从接触网上取得电能 ,否那么将影响列 车运行和电气驱动系统的性能.高速电气化铁路关键技术

动车组受电弓原理

- 200km/h动车组受电弓工作原理及故 障分析 - 刘德东2009年2月 - CRH5受电弓的工作原理 - 结构1.底架

高速铁路受电弓

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受电弓故障分析

摘要：发展电气化铁路是铁路现代化建设的必然趋势。而电气化铁路均采用电力 牵引,电力机车必须在高速运行条件下可靠地从接触网上取得电能,否则将影响列 车运行和电气驱动系统的性能。咼速电气化铁路关键技术之一

地铁电客车受电弓介绍与升弓故障分析

地铁电客车受电弓介绍与升弓故障分析 　　摘 要：文章通过对单臂型受电弓升弓故障现象及原因进行分析，重点就凸轮的分离杆与线性执行器之间连接装置故障做了阐述和分析，文章指出此种受电弓对我国地铁事业运输、发

《受电弓资料》PPT课件

- - - 关于受电弓的一些资料 - 什么是受电弓？ - 受电弓是电力牵引机车从接触网取得电能的电气

高速受电弓概况及发展

高速受电弓概况及发展无论是从交通运输是经济进入现代增长所依赖的最主要的基础 产业、基础结构和环境条件这一运输发展理论，还是从我国正处于经 济社会持续快速发展的重要时期，铁路“瓶颈”制约矛盾非常突出这一