船舶电气知识要点及船舶电气与自动化-真题

第七章 沟通变频调速及变频器N 实际转速N1 同步转速S 转差率 f 电机供电频率 p 电机极对数三相异步电动机的调速方法：转变转差率 〔适用于绕线式异步电动机〕 和转变旋转磁场的同步转速〔适用于鼠笼

船舶电气与自动化-真题汇总

船舶电气与自动化1。船舶照明系线的故障通常由一一造成。1 短路，2 断路，3 接地A。1 B。2 C。3 D.123在EPC-50 分油机掌握系统中,时序掌握的

船舶电气及自动化-真题

- -船舶电气与自动化船舶照明系线的故障通常由一一造成。1 短路，2 断路，3 接地A.1 B.2 C.3 D.123在 EPC-50 分油机掌握系统中，时序掌握的程序是 等操作。A.注水，检漏，密封

船舶电气与自动化-真题

船舶电气与自动化1.船舶照明系线的故障通常由一一造成。1短路，2断路，3接地A.1 B.2 C.3 D.1232.在EPC-50分油机控制系统中，时序控制的程序是----等操作。A

船舶电气自动化可靠性研究

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船舶电气与自动化-真题

船舶电气与自动化-真题船舶电气与自动化船舶照明系线的故障通常由一一造成。1 短路，2 断路，3 接地A.1 B.2 C.3 D.123在 EPC-50 分油机掌握系统中，时序掌握的程序是 等操作。A.

船舶电气与自动化-真题

船舶电气与自动化1.船舶照明系线的故障通常由一一造成。1短路,2断路，3接地A.1B.2C.3D.123.在EPC-50分油机控制系统中，时序控制的程序是A.注水，检漏，密封，分油，间断排水或排渣C.

船舶电气与自动化-真题

船舶电气与自动化1.船舶照明系线的故障通常由一一造成。1短路，2断路，3接地A.1 B.2 C.3 D.1232.在EPC-50分油机控制系统中，时序控制的程序是----等操作。A

船舶电气及自动化

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船舶电气及自动化(共15页)

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船舶电气自动化发展论文

船舶电气自动化发展论文 　　 　　船舶电气自动化发展论文【1】 　　 　　[摘 要]文章论述了船舶电气自动化领域展望机电一体化将使学科互相交叉渗透，人工智能和模糊技术的应用。 　　 　　[关键词]船舶