轨道交通隧道光面爆破设计及开挖监测施工方案

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轨道交通隧道光面爆破设计及开挖监测施工方案

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轨道交通隧道光面爆破设计及开挖监测施工方案（精品）

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隧道光面爆破钻爆设计方案secret

隧道光面爆破钻爆设计方案一 工程概况xx隧道地处xx山脉中段，属中低山丘陵地貌。区内地形起伏大，绝对高程为230~978m，相对高程200~600m。由于构造格局及岩性的控制，山脉走向与构造走向近于一

隧道光面爆破专项施工方案

隧道光面爆破设计方案一、工程概况 本合同段有2座隧道，××隧道与××隧道。××隧道为分离式长隧道，左幅隧道起讫桩号为ZK121+615～ZK123+604，长1989米，右幅隧道起讫桩号为YK121+

隧道光面爆破施工方案

隧道光面爆破施工方案一、工程概况隧道施工开挖总体上要求拱部采用光面爆破，边墙部采用预裂爆破，以最大限度地保护周边岩体的完整性，同时减少超挖量，提高初期支护的承载能力。在Ⅴ级围岩地段要求采用短台阶法施工

隧道光面爆破施工技术设计

- 其他眼：内圈眼比周边眼稀一些，为一般为周边眼的1.5倍左右，抵抗线为其间距的0.7倍左右，掘进眼均布，底板眼、二台眼比掘进眼密，比周边眼稀。 5）光爆参数拟定：不同炮眼的布置、深度、角度

隧道光面爆破施工技术设计43p

- 1、设计思路： 1）、熟悉施工设计图，掌握工程及地质情况：主要有开挖断面、工程地质，施工方法，工程对爆破开挖的要求；了解施工组织设计：主要有工期、机械设备，开挖循环进尺；实地考察隧道

隧道光面爆破专项施工方案

隧道光面爆破设计方案一、工程概况 本合同段有2座隧道，××隧道与××隧道。××隧道为分离式长隧道，左幅隧道起讫桩号为ZK121+615～ZK123+604，长1989米，右幅隧道起讫桩号为YK121+

隧道光面爆破施工控制要点

隧道光面爆破施工控制要点光面爆破效果的好坏,直接影响到隧道开挖及后续工序的质量,硬岩炮眼残留率不低于80%.中硬岩不低于70%,软岩不低于50%,而石灰岩硬而脆,力争达到90%-95%.1 钻爆设计应

隧道开挖减振光面爆破施工工法

隧道减振光面爆破开挖施工工法 1．前 言随着我国山区高速公路快速发展，为缩短公路里程、适应山区地形、节省投资，减少耕地占用，隧道成为很重要的一种公路结构形式。隧道开挖施工需要解决的两个重要问题是：一

隧道光面爆破施工方案

隧道光面爆破施工方案一、工程概况隧道施工开挖总体上要求拱部采用光面爆破，边墙部采用预裂爆破，以最大限度地保护周边岩体的完整性，同时减少超挖量，提高初期支护的承载能力。在Ⅴ级围岩地段要求采用短台阶法施工