腾讯文库搜索-高压共轨柴油机.的总结
汽车柴油机电控高压共轨喷油系统一图
现代小型乘用车柴油机对进一步降低燃油耗、减少废气排放和降低噪声的要求越来越高。满足这些条件都需要喷油系统具有很高的喷油压力、非常灵活的控制柔性、极准确的喷油过程和计量极精确的喷油量。因此,那些机械调节
奥玲系列高压共轨电控柴油机主要零件
奥玲系列高压共轨电控柴油机主要零件奥铃®4JB1(国Ⅲ)系列高压共轨电控柴油机电控系统主要零件技术参数见表1-3-3。表1-3-3 奥铃®4JB1(国Ⅲ)系列高压共轨电控柴油机电控系统主要零件技术参
jhxAAA高压共轨柴油机曲轴信号倍频研究
高压共轨柴油机曲轴信号倍频研究第 11 卷 第 25 期 2011 年 9 月 科 学 技 术 与 工 程 Vol. 11 No. 25 Sep( 20111671—1815( 2011) 25-60
柴油机高压共轨电控系统开发方案的研究
柴油机高压共轨电控系统开发方案的研究一、前言随着汽车工业的高速发展,传统的手工编程的方式已越来越不能满足产品的开发周期及控制算法的可靠性要求(控制程序的无缺陷要求)。目前很多国外著名厂商如Audi、A
高压共轨柴油机电控技术的研究(可复制毕业论文)
山东理T人学硕I:学位论文 摘要 摘要 尽管柴油机在未来的车用动力中占据着越来越重要的地位,但日益严格的排放法 规或标准的颁布和实施,使柴油机面临着多方面的问题。为了提高柴油机的动力性和 燃油经济性,
模板-张兴:博世CR柴油机高压共轨电控系统
摘要本设计基于博世CR柴油机高压共轨电控系统,在深入分析柴油机高压共轨电控系统控制原理的前提下,主要针对电控燃油喷射系统进行了总体控制设计,即高压共轨电控燃油喷射系统的空气供应系统、燃油供应系统设计;
syyAAA高压共轨柴油机曲轴信号倍频研究
高压共轨柴油机曲轴信号倍频研究高压共轨柴油机曲轴信号倍频研究 第11卷第25期2011年9月 1671—1815(2011)25-6065—06 科学技术与工程 ScienceTechnologyan
车用柴油机热力计算及高压共轨供油系统设计
CENTRAL SOUTH UNIVERSITY本科生毕业论文(设计)题 目 2.7T车用柴油机热力计算及高 压共轨供油系统设计学生姓名
柴油机高压共轨燃油喷射系统-北京理工大学ppt课件
- 柴油机电控高压共轨燃油喷射系统 - 北京理工大学 - 柴油机燃油喷射系统发展 - 三个里程碑20年代-机械泵供油50年代-
高压共轨柴油机无法启动难以启动运行熄火的故障分析
- 柴油机燃烧过程示意图 - 如上图所示:A:开始喷油; B:着火; A→B:滞燃期;B→C:急燃期; D:喷油结束; C→D
柴油机高压共轨与传统燃油系统的比较与研究-开题报告
毕业论文开题报告课题名称:柴油机高压共轨燃油系统 与传统燃油系统的比较研究 专 业: 姓 名:
博世CR柴油机高压共轨电控系统 - 柴油发动机管理系统
摘要本设计基于博世CR柴油机高压共轨电控系统,在深入分析柴油机高压共轨电控系统控制原理的前提下,主要针对电控燃油喷射系统进行了总体控制设计,即高压共轨电控燃油喷射系统的空气供给系统、燃油供给系统设计;