腾讯文库搜索-2020年DSA200受电弓
ozzAAA受电弓
厂家大同电力机车有限公司 北京赛德高科铁道电气科技有限责任公司型号DSA200单臂受电弓特点结构紧凑轻巧,动作灵活,安全可靠。性能优越,调整维护方面,故障率低,安全保障可靠。升降弓线路控制原理图存在问
主要部件结构与保养受电弓
- 主要部件结构与保养 - 受电弓DSA200许金福参考: HXD3C 型大功率交流传动电力机车培训教材 - 受电弓是电力机车从接触网获得电能的重
毕业设计(论文)-高速列车受电弓结构及动力学参数优化设计
摘 要发展高速铁路是铁路现代化建设的必然趋势。而高速列车主要采用电力牵引,高速列车必须在高速运行条件下可靠地从接触网上取得电能,否则将影响列车运行和电气驱动系统的性能。随着既有线的提速改造和高速客运
和谐电3型专业知识
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中国铁路受电弓的发展与展望
中国铁路受电弓的发展与展望 韩 峰,吴积钦中国铁路受电弓的发展与展望韩 峰,吴积钦摘 要:弓网系统是一个整体,研究接触网离不开受电弓,研究受电弓离不开接触网。作为固定设施的架空接触网是受电弓的路,受电
受电弓论文文献研究报告
- 1 - 文献研究报告 经过将近一年的学习研究生活,终于完成了这篇“受电弓常见故障的分析与处理”论文。非常感谢我的指导老师周老师,如果没有她的帮助和教导我想我不会这样顺利就完了论文的编写。本文从我D
浅谈HXD3型电力机车升降弓对接触网的冲击
浅谈HXD3型电力机车升降弓对接触网的冲击摘要:电力机车是从受电弓与接触网系统中获取电 能,电力机车每次升降弓都对接触网产生物理冲击,拉弧使 接触网产生高次谐波,影响接触网电能质量,整备场乘务员 集
毕业设计(论文)-CRH1型动车组受电弓检修
摘 要CRH系列动车组集成了目前铁路行业的世界领先技术。为了运用和维护好这一系列带有高科技性质的高速动车组,就必须经常对动车组进行认真整备、检查、保养和修理,来保证动车组长期以高速、安全舒适的状态下
毕业设计(论文)-CRH1型动车组受电弓检修
摘 要CRH系列动车组集成了目前铁路行业的世界领先技术。为了运用和维护好这一系列带有高科技性质的高速动车组,就必须经常对动车组进行认真整备、检查、保养和修理,来保证动车组长期以高速、安全舒适的状态下
毕业设计(论文)-高速列车受电弓结构及动力学参数优化设计
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毕业设计(论文)-SS4改与SS7E型电力机车受电弓的特性比较
SS4改与SS7E型电力机车受电弓的特性比较本文主要阐述SS4改与SS7E型电力机车受电弓的特性比较。高速列车如按列车动力轮对分布和驱动设备的设置来分类,可分为动力集中型和动力分散型,如按列车的转向架