CRH中国高速铁路

“CRH”---中国高速铁路CRH，中国高速铁路，英文全称（CHINA RAILWAY HIGI-SPEED）目前已知有CRH1，CRH2，CRH3，CRH5.其中，CRH1、2、5均为200公里级别

中国CRH高速列车介绍PPT

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CRH2A型动车组和CRH1A型动车组列车网络控制系统的技术特点

CRH2A型动车组和CRH1A型动车组列车网络控制系统的技术特点一、CRH2A型动车组网络控制系统：1、网络控制概述：CRH2动车组列车网络控制系统采用贯穿全车的总线来传送信息，从而减轻了列车的重量，

CRH380BL高速列车空气弹簧

摘 要在普通机车车辆中，常常采用弹簧装置来缓冲冲击，使列车平稳运行，从而改善车辆横向运动性能和曲线通过性能。在高铁迅猛发展的今天，普通机车传统的弹簧装置已经无法满足CRH系列动车组的列车性能要求了，

crh3高速动车组牵引特性分析 图文

万方数据98CRH。高速动车组牵引特性分析定转矩:3000Nm。列车动轮的参数为:车轮直径:92cm(半磨耗轮径为87.5em,全磨耗轮径为83cm;齿轮传动比:U,=2.788;齿轮传动效率:T1。

《CRH3型动车组》课件

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CRH动车组型号简介 PPT

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《CRH3型动车组》课件

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铁路动车组作业指导书crh5s0107001车顶导流罩检查

维修项目：车顶导流罩检查 适用车型CRH5G版本HJ-HD-2015-6-V4.2修程二级检修周期20万公里/240天分类A类系统车体及车端连接车厢号01、02、03、04、05、06、07、08供电

CRH动车组车体

- 1.车体结构的构造原则 为了的满足高速列车的运用要求，动车组的设计不同于我国现行通常客车设计。动车组的设计应该在满足铁路限界的条件下，具有良好的空气动力学性能，具有轻量化的车体结

中国铁路的发展史

- 中国铁路发展史 - 第一部分：蹒跚起步（1876-1911） - 第二部分：步履维艰（1911-1949） - 第三部分：奋发图强

CRH动车组维修制度

- - CRH动车组维修制度 - 一、动车组技术概要二、动车组维修修制三、动车组运用检修 - 一、动车组技术概要