腾讯文库搜索-TSG3受电弓介绍1
接触网与受电弓
接触网与受电弓 1 概述 接触网与受电弓是一个整体,研究接触网不能抛开受电弓;研究受电弓不能抛开接触网。为保证接触线与受电弓间的相互作用不出现故障、受电弓滑板与接触线匹配、降低弓线间的磨损,接触线的布
动车组受电弓故障分析及改进设计
目 录HYPERLINK \l "2"第 HYPERLINK \l "2"1 HYPERLINK \l "2"章 HYPERLINK \l "2"绪 HYPERLINK \l "2"论........
受电弓
- 受电弓 - * - 1 什么是受电弓 2 受电弓的工作原理 3 怎么样检测受电弓 4 如何对受电弓故障处理 5 受电弓的结构
受电弓故障分析
摘要:发展电气化铁路是铁路现代化建设的必然趋势。而电气化铁路均采用电力牵引,电力机车必须在高速运行条件下可靠地从接触网上取得电能,否则将影响列车运行和电气驱动系统的性能。高速电气化铁路关键技术之一是如
受电弓-PPT课件
- 受电弓(3) - 1 什么是受电弓 2 受电弓的分类 3 受电弓的动作原理 4 受电弓结构组成 5 受电弓在机车上的应用
CRH3动车组受电弓检修与改进方案
摘要自从19世纪铁路运输诞生以来,就一直朝着更高速的方向发展。高速铁路具有载客量高、输送力强、速度较快、安全性好、正点率高、舒适方便以及能耗较低等明显的经济效益和社会效益,在全世界范围内显示出旺盛的生
接触网与受电弓的主要作用
- 列车提速与弓网关系 - - 主要内容 - 4. 中华之星动车组秦沈客专试验情况 - 1. CRH2
《SG型受电弓》PPT课件
- 电力机车电器 - 弹簧式受电弓检查与维护 - - 项目四 主型电器的检查与维护
主动控制受电弓控制系统的分析研究
西南交通大学硕士研究生学位论文 随着我国高速铁路的跨越式发展,高速列车无论从数量上,还是从速度上,也都 有了长足的发展。然而,高数列车的动力则来自于受电弓和接触网所形成的弓网系统。 受电弓与接触网是处
接触网与受电弓的主要作用
- - 列车提速与弓网关系 - - 主要内容 - 4. 中华之星动车组秦沈客专试验情况
高速受电弓概况及发展
高速受电弓概况及发展无论是从交通运输是经济进入现代增长所依赖的最主要的基础 产业、基础结构和环境条件这一运输发展理论,还是从我国正处于经 济社会持续快速发展的重要时期,铁路“瓶颈”制约矛盾非常突出这一
浅析电力机车受电弓故障处理和预防措施
浅析电力机车受电弓故障处理和预防措施 摘要:受电弓是电力机车高速运行中容易因为磨损出现故障的部件。在目前高速电力机车运行任务越来越重的背景下,对电力机车受电弓的