eodAAA弯沉值

弯沉值就是从整体上反映了路面各层次的整体强度,路基的强度一般用回弹模量来反映。如果弯沉值过大,其变形也就越大,路面各层也就容易破裂。 弯沉值过大,其原因一般与路面各层的材料性质,厚度,整体性(是否结板

底基层弯沉值计算式

底基层弯沉值计算式：E0=40MPa（设计回弹模量）E1=180MPa（设计回弹模量）H1=18cm（设计厚度）K1=1.2 K2=1.2（K1 、K2季节影响系数，取1.2）模量比K1.E0/

四级公路路基路面弯沉值规范标准

四级公路路基路面弯沉值标准竣工查收弯沉值计算公路等级：四级公路新建路面的层数：4标准轴载：BZZ-100层位构造层材料名称厚（cm）抗压模量（MPa）1中粒式沥青混凝土512002水泥灰稳定土2080

弯沉值自动计算表

目录工程项目委托单位试验单位设计弯沉102后轴重10.0T执行规程允许偏差-10，-20路面宽度6.5m保证率0.95承包单位测试车型BZZ-100试验编号贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验报告工程项目

建筑工程-弯沉值

工程项目弯沉评定汇总表第 1 页共 1 页工程名称合同段编号施工单位分段起止桩号汇总层次或部位监理单位K0层次分层各测点压实度值nK(平均值)S（标准差）Za（系数）K（代表值）区 1.5备注

公路路基路面弯沉值标准

四级公路路基路面弯沉值标准 竣工验收弯沉值计算公路等级: 四级公路新建路面的层数 : 4 标准轴载: BZZ-100 层位结构层材料名称厚(cm) 抗压模量(MPa) 1 中粒式沥青混凝土5 120

路面竣工弯沉值计算

各层允许弯沉值计算各层 名称各层季节影响系数Ki各层回弹模量 Ei'(Mpa)各层回弹模量 Ei(Mpa)各层 厚度 hi(cm)各层允许弯沉值Li (0.01mm)E0/Eihi'/δ

设计弯沉值计算

一、公路回弹弯沉值的作用(一）    　概   述    ﻫ路基路面回弹弯沉的设计计算与检测,是公路建设过程中必不可少的一部份，是勘察设计、施工监理和检测单位都要进行的一个工作事项。首先由设计单位

设计弯沉值计算

一、公路回弹弯沉值的作用（一）     概   述    路基路面回弹弯沉的设计计算与检测，是公路建设过程中必不可少的一部份，是勘察设计、施工监理和检测单位都要进行的一个工作事项。首先由设计单位

贝克曼梁法测弯沉值

贝克曼梁法测弯沉值弯沉弯沉是指在规定的标准轴载作用下，路基或路面表面轮隙位置产生的总垂直变形(总弯沉)或垂直回弹变形值(回弹弯沉)，以0.01mm为单位.计算方法Lr=L+ZaxSLr=该路段弯沉代表

浅析沥青砼路表弯沉值的影响因素

浅析沥青砼路表弯沉值的影响因素 摘要：通过计算不同路基回弹模量、不同基层厚度及其不同抗压模量、不同底基层厚度及其不同抗压模量下的路表弯沉值和路基顶面弯沉值，得出了这些因素与路表弯沉值和路基顶面弯

四级公路路基路面弯沉值标准

四级公路路基路面弯沉值标准竣工验收弯沉值计算公路等级: 四级公路新建路面的层数 : 4 标准轴载: BZZ-100 层位构造层材料名称厚(cm) 抗压模量(MPa) 1 中粒式沥青混凝土5 1200