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高速铁路无缝线路铺设施工技术探讨

高速铁路无砟轨道无缝线路铺设施工技术探讨贾印满(中铁三局集团公司线桥工程分公司,河北三河燕郊开发区,)摘 要:探讨高速铁路无砟轨道无缝线路铺设;500米长轨条之间的现场焊接、锁定及应力放散的研究;通

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无缝线路状态对高速铁路轨道结构动力学性能的影响的开题报告

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无缝线路课件

第一节 无缝线路概述一、铺设无缝线路的意义在普通线路上,钢轨接头是轨道的薄弱环节之一,由于接缝的存在,列车通过时发生冲击和振动,并伴随有打击噪音,冲击力最大可达到非接头区的3倍以上。接头冲击力影响行

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无缝线路现状对高速铁路轨道构成动力学性能之影响第1章绪论1.1研究必要性自从1915年,欧洲在有轨电车轨道上幵始使用燥接长钢轨后,世界各国开始在铁路上进行铺设试验[11。到50~60年代,由于揮接技术

《铁路轨道无缝线路》课件

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