CRH3型动车组自动车钩简介

自动车钩简介1、SCHARFENBERG®车钩可实现铁路车辆的自动连挂。一节车厢驶到另 一节车厢并对准后，这种车钩即可在无需人工协助的情况下实现车厢 的连挂。即使在连挂车辆存在水平和垂直角度误差时，这

CRH3型动车组拖车转向架三维实体设计

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CRH3动车组介绍5

- CRH3动车组介绍5 - 臼浙棋琳罩红帘涵载挫综掀岔鄙估饮浪卑殿貌旺痔赴还版拓形糟稍涉獭假探奎旦专殆玻死孵砰佬枪调评呢锋缅擅亡谓傣芜敏荔熬炬各庆八锻理瞧幽吕靠腔刀市西细泥即故

CRH3动车组车辆给排水

第15章 车辆给排水及卫生系统目 录 TOC \o "1-3" \h \z HYPERLINK \l "_Toc199580394" 15.1概要 PAGEREF _Toc199580394

2++CRH3型动车组牵引与控制特性分析

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CRH3动车组受电弓检修与改进方案

摘 要自从19世纪铁路运输诞生以来，就一直朝着更高速的方向发展。高速铁路具有载客量高、输送力强、速度较快、安全性好、正点率高、舒适方便以及能耗较低等明显的经济效益和社会效益，在全世界范围内显示出旺盛

CRH3动车组基础知识-题库(2023大学生转正定职)

CRH3动车组基础学问题库一，推断题：CRH3高速动车组接受了TCN限制网络，包括WTB列车总线和MVB多功能车辆总 线，但只有WTB列车总线接受了两路冗余线传输。（X）MVB用于两个牵引单元之间和重

crh3高速动车组牵引特性分析 图文

万方数据98CRH。高速动车组牵引特性分析定转矩:3000Nm。列车动轮的参数为:车轮直径:92cm(半磨耗轮径为87.5em,全磨耗轮径为83cm;齿轮传动比:U,=2.788;齿轮传动效率:T1。

CRH3动车组 车辆给排水

第15章 车辆给排水及卫生系统目 录 TOC \o "1-3" \h \z HYPERLINK \l "_Toc199580394" 15.1概要 PAGEREF _Toc199580394

CRH3动车组受电弓检修与改进方案

摘要自从19世纪铁路运输诞生以来，就一直朝着更高速的方向发展。高速铁路具有载客量高、输送力强、速度较快、安全性好、正点率高、舒适方便以及能耗较低等明显的经济效益和社会效益，在全世界范围内显示出旺盛的生

CRH3型动车组牵引电机温度传感器故障分析及改进

CRH3型动车组牵引电机温度传感器故障分析及改进    Summary：近年来，我国加大了对铁路运营的研究力度，尤其是与人们日常生活息息相关的动车组列车更是受到重视，复兴号的上线运营，大幅度提高了动车

CRH3动车组制动系统常见故障

摘 要随着中国高铁的发展，高速动车组运行的速度和乘坐的便捷越来越受人们的青睐，变成人们生活中不可或缺的一部分。但列车速度逐渐提高的同时，列车制动功能的优劣是衡量高速列车制动系统是否技术先进的关键之一