CR400AF型动车组受电弓工作原理及常见故障浅析

见故障浅析摘要：随着现代化技术以及信息化手段的飞速发展，社会已经全面进入到了 全新的时代当中，这也使得群众的日常生活水平得到了稳步提升，这也使得群众 对于交通出行方面的需求不断提升，而动车由于其灵活性

高速铁路受电弓

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受电弓技术规格书

QG-120(F)型受电弓技术规格书概述本文件仅限于CRC生产的上海六、八号线地铁车辆项目所采购的受电弓。总则说明QG-120(F)型单臂受电弓是铁路电力机车车辆从架空接触网集取电流的装 置。我们提

CRH380B型动车组受电弓控制原理与故障分析

CRH380B 型动车组受电弓控制原理与故障分析摘要：受电弓控制系统是牵引供电系统的核心，而牵引供电系统本身又与轨道 动车的运行效率、质量、安全性等紧密相连，因此对于受电弓故障及控制原理的 探讨是尤为

受电弓结构优化设计及其绝缘子破坏机理的分析研究

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郑州机务段找准“症结”让机车受电弓“呼吸顺畅”（优秀范文五篇）[修改版]

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接触网与受电弓

接触网与受电弓 1 概述 接触网与受电弓是一个整体,研究接触网不能抛开受电弓;研究受电弓不能抛开接触网。为保证接触线与受电弓间的相互作用不出现故障、受电弓滑板与接触线匹配、降低弓线间的磨损,接触线的布

受电弓

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crh380b型动车组受电弓

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受电弓故障分析

摘要：开展电气化铁路是铁路现代化建设的必然趋势. 而电气化铁路均采用电力牵引,电力机车必须在高速运行条件下可靠地从接触网上取得电能 ,否那么将影响列 车运行和电气驱动系统的性能.高速电气化铁路关键技术

高速受电弓概况及发展

高速受电弓概况及发展无论是从交通运输是经济进入现代增长所依赖的最主要的基础 产业、基础结构和环境条件这一运输发展理论，还是从我国正处于经 济社会持续快速发展的重要时期，铁路“瓶颈”制约矛盾非常突出这一

受电弓故障分析

摘要：发展电气化铁路是铁路现代化建设的必然趋势。而电气化铁路均采用电力 牵引,电力机车必须在高速运行条件下可靠地从接触网上取得电能,否则将影响列 车运行和电气驱动系统的性能。咼速电气化铁路关键技术之一