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汽车悬架结构设计

汽车悬架结构设计: A 系列大众新 Golf新 GOLF 后悬架采用新式多连杆独立悬架, (取代低成本的半独立扭力梁后悬架),前悬架采用原麦弗逊独立悬架,对于全驱动车型:采用一个较复杂和昂贵的铝质副车

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汽车塑料产品结构设计的一般原则及精度

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汽车天窗的整体结构设计

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汽车前桥设计结构设计

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